墨西哥政府将招标一项5G网络，以支持用于墨西哥-克雷塔罗、伊拉普阿托和萨尔蒂略-新拉雷多路线的列车。这项倡议是在铁路部门增长的背景下提出的，该部门在2024年记录了总收入为89,327.6百万比索。
新的招标旨在引入先进技术，以优化铁路运输的运营和效率。此次投资的目标是改善现有基础设施，促进新列车的控制、信号和连接。
墨西哥的铁路运输高度集中，收入不断增加，2024年的实际增长率为4.05%，与前年相比，当时报告的收入为81,979.8百万比索。联邦经济竞争委员会（Cofece）指出，2018年，墨西哥集团和堪萨斯城南方铁路公司占据了95%的铁路货运，显示出这些运营商在该行业的主导地位。
墨西哥铁路系统总长28,864公里，拥有包含主要线路、次要线路和私人线路的庞大网络。尽管货运部门显示出持续增长，但客运市场仍然有限，并集中在少数几个服务上，如城际快线和墨西哥-托卢卡快车，这是乘客最常使用的服务。
新5G网络的发展和国家监管是影响墨西哥铁路部门现代化和扩展的关键因素，在这里，税务局监管的»Carta Porte»补充文件对货物和商品的运输至关重要。
