阿拉贡要求法国明确落实重开国际铁路线路Pau-Canfranc-Zaragoza所需的资金。阿拉贡自治区认为，这一基础设施对于比利牛斯山脉两侧的人员流动、旅游、就业和货物运输具有战略意义。
阿拉贡要求法国投资重开Pau-Canfranc-Zaragoza线路
阿拉贡政府交通总干事David Sánchez Fraile在Canfranc表示，阿拉贡支持恢复铁路连接，并强调法国必须承担其境内尚未落实的投资。他指出，阿拉贡将与Nueva Aquitania合作推动线路重开，但法国政府为必要工程提供资金至关重要。
Sánchez Fraile还要求西班牙政府施加“所有必要的制度性压力”，促使法国推进边境另一侧尚未完成的相关工作。阿拉贡的立场是，应将Canfranc线路重开变为现实，而非仅停留在愿景层面。
活动有Nueva Aquitania主席Alain Rousset出席，阿拉贡代表团也一同参加，其中包括跨比利牛斯基金会执行主任Cristina García以及阿拉贡物流平台执行主任Pedro Sas。
经由Canfranc的连接旨在加强人员流动、旅游和货物运输
阿拉贡政府认为，重开Pau-Canfranc-Zaragoza线路的意义不止于铁路领域。这一连接将有助于改善阿拉贡与Nueva Aquitania之间的经济和社会关系，同时为旅客和货物运输提供可持续的替代方案。
恢复该走廊也与新的经济和区域发展机遇相关，预计将对人员流动、旅游活动、就业和物流产生积极影响。对阿拉贡而言，这一基础设施对整个地区具有战略性质。
2027年公共利益调查启动前，八场跨境研讨会汇聚近150名参与者
在Canfranc举行的此次活动介绍了一项与未来线路重开相关的区域协同进程的结论。该倡议通过八场研讨会，汇聚了来自旅游、就业、高等教育、运输、物流、经济发展和地方行政部门的近150名代表。
会议重点围绕旅游与文化、生活与就业空间、人员可持续出行，以及经济与货物运输展开。相关活动在Huesca和Zaragoza举行，也在贝阿恩地区的Oloron-Sainte-Marie和Pau举行，旨在确定与跨境连接相关的项目和机遇。
Canfranc此次活动是计划于2027年初启动公共利益调查前的最后几个重要节点之一。Sánchez Fraile将线路重开定义为一项“欧洲性、跨境性和战略性”项目，并强调法国必须将其承诺落实为投资和工程。
