我们到达坎弗朗克-埃斯塔松，坎弗朗克国际火车站的所在地，这是一座独特的甚至是辉煌的建筑，建于1928年，一直运营到1970年，这一年与法国的铁路连接关闭，当时一列货物列车在法国出轨，从那时起，人员和货物的交流都通过公路进行，因此，该站逐渐被废弃了。它的风格是基于各种建筑的影响，大理石、水泥、铁和玻璃被用于建造，在当时，它被设想为西班牙对其他国家的一个伟大的展示，作为创建一个穿越比利牛斯山脉的边境口岸项目的一部分，它将沟通西班牙与法国和欧洲其他国家。
这里提供导游服务，不过根据修复和整修工作的需要，内容和路线可能会有所不同。
坎夫兰国际火车站
这个地方虽然只有200多名居民，但却为朝圣者、游客和参观者提供了酒吧、餐馆和商店，因为除了车站之外，这个地方还因其多样和美丽的自然环境而被公认为旅游胜地。
市政当局本身由两个城市中心组成：历史悠久的坎弗拉克，距离不到四公里，它保留了小山村的所有精髓；现代的坎弗拉克-埃斯塔松，围绕着火车站而建，在1944年坎弗拉克遭受毁灭性的火灾后，市政厅、市政当局的首都和其他服务部门都搬到了这里。
除了车站，参观建于1965年的坎弗朗克-埃斯泰松的Nuestra Señora del Pilar教区教堂也是一个好主意。它的奇特之处在于传统与现代的混合，与周围的比利牛斯山脉景观和谐地融合在一起，其主立面的扇形地面规划类似于蜿蜒的布局，象征性地唤起了朝圣者的贝壳，也许这是对阿拉贡朝圣者之路的致敬，它就在其门前经过。该教堂在2007年被阿拉贡政府宣布为具有文化价值的资产。
圣母玛利亚教堂（Nuestra Señora del Pilar）。
在酒吧喝上一杯恢复体力，参观完车站和教堂后，除非你想继续在该地区悠闲地散步，否则我们沿着通往国道隧道的一个通道边的人行道离开坎弗朗克-埃斯泰辛，穿过一条小画廊，不久后穿过阿拉贡河上的一座桥，直到我们到达一条愉快的小路。
沿着阿拉贡路的路线，坎弗朗克庄园（Canfranc Estación）和坎弗朗克村（Canfranc Pueblo）之间的距离只有不到四公里。过了桥后，如果你向右看，你会看到路的另一边是19世纪的托雷塔（Torreta de Fusileros），如果你想去参观，你必须回去绕道，尽管历史路线实际上与公路平行，或者说在当时的卡米诺-雷亚尔（Camino Real），就在上述托雷塔的旁边。
炮塔
如果你不再朝炮塔看，而是继续往前走，你会遇到埃斯佩伦卡塔的遗迹，该塔建于1592年，作为保卫山口的保护措施。
埃斯佩伦卡之塔
令人好奇的是，我们可以同时看到福斯莱斯塔和埃斯佩伦卡塔的遗址，因为尽管它们的建造日期不同，但其功能是一样的，都是为了从法国手中保卫西班牙的入口。它们在通往坎弗朗克（Canfranc）的道路两边各有一个，距离几米远，但它们仍然在那里，提醒人们该地区在那个时代是什么样子。
我们到达坎弗兰，这个城镇的圣雅各布的阿拉贡之路对其发展产生了根本性的关键影响，它的位置也与进出法国的人员和货物的官方海关交通有关。在中世纪，它也有一个朝圣者的医院，因为它是一个人口相当多的重要飞地，是一个欢迎旅行者和朝圣者的地方，因为根据皇家法令，它的居民可以免除许多税收，除此之外，总是以照顾朝圣路线的清洁和维护以及为朝圣者和旅行者提供安全、住宿、食物和照顾作为交换。
虽然今天它只有不到100名居民，但这个村庄仍然是一个好客的地方，因为它有Albergue de Peregrinos de Canfranc – Elías Valiña，一个豪华的地方，设备和管理都很出色。
现在它是一个安静的村庄，接待的游客比坎弗兰-埃斯蒂昂少得多，但你经过时不能不欣赏圣母升天教堂，它在1202年就已经存在，是一个幸存者，因为在整个历史上，它曾多次被摧毁和重建，最后一次是在1944年摧毁该镇的那场大火，毁掉了村庄的四分之三。
亚松森教堂
你还可以看到阿兹纳-帕拉辛塔的正面（14世纪）和拉特立尼达教堂纪念馆的废墟，该教堂成立于16世纪，用于照顾穷人和朝圣者。
La Trinidad教堂-纪念碑群遗址
然后我们离开坎弗朗克，再次穿过所谓的朝圣者之桥，这座桥相当漂亮，尽管当地人也习惯叫它 “Pon Nou”（新桥）。
朝圣者之桥
不久之后，山谷变窄，道路带我们穿过一个狭窄的峡谷，在那里我们还将发现一些多石和条件较差的路段，对于朝圣者以及任何经过这里的步行者或游客来说都是很好的选择。
我们向比利亚努阿进发，很快就会到达，在科拉拉达（Collarada）峰的山坡上，那里有石制的石室和吉克斯（Cueva de las Guixas），几个世纪前，女巫们在那里的星空下建立她们的洞穴。
