中国已成为秘鲁的主要贸易伙伴，其企业参与了该国一些主要的矿业、能源和物流资产。超过200家中国公司已在秘鲁投资，而尚卡港为这种在过去二十多年中建立的经济关系增添了一种新维度。
中国在秘鲁的经济存在可以通过货物的流动来观察。铜在一些由中国公司参与的矿山中被开采，秘鲁的大部分生产都运往中国市场，并且从2024年底起，该国还拥有一个主要由中国海运港口控制的大港口，直接连接秘鲁沿海与亚洲。
这并不是孤立的项目。中国目前是秘鲁的第一大贸易伙伴，根据秘鲁外交部的统计，超过200家中国公司已在该国投资，尤其是在矿业、能源、基础设施和矿产资源领域。
这种关系逐步扩大。起初是原材料和贸易；随后是对大型矿业和其他行业的投资。尚卡港代表了一个新阶段，将物流基础设施纳入了这一经济连接。
中国是秘鲁的主要市场
商业维度让我们理解其出发点。中国在2025年占据了秘鲁所有出口的36.2%，根据秘鲁外贸和旅游部的统计。秘鲁在那一年达到了900.82亿美元的出口创纪录，而中国市场再次明显成为其主要目的地。
这一关系与原材料，特别是矿物紧密相关。铜大约占秘鲁出口总值的30%，而中国则接收了秘鲁外销的约四分之三的红色金属。在2025年1月至8月期间，这一比例达到了76.1%。
中国工业需要铜，涵盖了从建筑和电力网络到电动车、可再生能源、电子及众多工业活动的各个领域。
秘鲁作为全球主要的生产国之一，因此成为这一需求的重要供应商。
中国资本在矿山中
这种关系并不在矿产离境时就结束。中国公司直接参与了其生产。
其中一个主要例子是拉斯班巴斯，这是由MMG Las Bambas经营的秘鲁大型铜矿，也是MMG Limited的子公司。此外还有托罗莫乔，位于胡宁地区，由中国铝业公司开发。
此外，还有一些历史悠久的中国投资名称，如首钢铁矿秘鲁。早在2020年，能源和矿业部就估计过去十年内的中国在秘鲁矿业的累计投资接近150亿美元。
这创造了一种不同于如果中国仅是原材料买家的经济关系。中国资本也参与了生产其本国经济后续需求的矿物的资产。
从矿业到能源和基础设施
近年来，这种存在变得更加多样化。
中国的投资已扩展到能源、电力、石油和基础设施领域。来自中国的公司在秘鲁电力系统中扮演了重要角色，同时中石油等公司在能源领域也保持着活跃。
现在，秘鲁政府向中国投资者展示的国家投资组合已经超越了矿业。在2026年3月于北京举行的商务会议上，秘鲁识别出交通、卫生、农业和灌溉等领域的机会，并特别强调尚卡作为希望在南美洲运营的中国企业的一个平台。
因此，这种关系开始涵盖经济的不同部分：自然资源、能源、基础设施和物流。
而正是在最后一项中出现了最能象征新阶段的项目。
尚卡，通往亚洲的直接连接
距利马北约80公里的地方是尚卡港，于2024年11月启用。
COSCO Shipping Ports拥有运营公司的60%，这使得该中国集团对该项目拥有控股权。其重要性在于能够通过大型集装箱船在南美沿海与中国之间建立直接的航线。
初步结果证明了这种连接的重要性。在2025年1月至9月间，62%的针对中国的秘鲁农产品出口通过尚卡港发出。在此期间，中国还集中了从新港口出口的78%的总价值。
蓝莓、鳄梨、葡萄和橘子是这些操作的重要部分。但尚卡港还处理渔产品、矿物和其他行业的货物。
