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6 noviembre 2026

从港口到产业:中国在墨西哥的影响力如何扩大

中国已经成为墨西哥主要供应国之一,向汽车、科技、电子、制造业和港口基础设施等领域扩大了企业的存在。这种关系相较于其他拉丁美洲国家具有独特性:尽管墨西哥的工业与美国紧密结合,但其进口的产品和部件中,越来越多来自中国。

近年来,中国与墨西哥之间的经济关系,难以仅用外贸数字来解释。中国是墨西哥经济的重要供应商,其制造商在国内市场上获得了显著地位,许多公司已在工业投资或参与国际贸易中投资基础设施。此外,这一切都发生在一个通过T-MEC与美国保持特殊一体化的国家。

这种结合使得墨西哥与其他拉丁美洲国家区别开来。例如,在秘鲁,中国企业的存在主要体现在大型矿业、能源资产或Chancay港。而在墨西哥,这一联系更集中在贸易、产业链、科技以及组件和设备的供应上。最终形成了一种三角关系,墨西哥大量从中国进口,同时将大部分出口指向美国。

中国,墨西哥的主要供应商之一

墨西哥在2025年从中国进口的产品约为1200亿美元,约占其所有外购商品的20%。而墨西哥对中国市场的出口则约为90亿。这一差异反映出这种商业关系在量上失去平衡,也展现了中国供应商在墨西哥经济中所扮演的角色。

这些进口的构成非常重要。墨西哥从中国购入电话和通信设备、电子元件、计算机、机械、电气设备、工业零件和众多消费品。其中一部分是直接面向墨西哥市场的成品,另一部分则融入到国内的生产过程。

这便是这段关系的一个基本特征。过去几十年间,墨西哥已成为一个重要的北美制造平台,特别是在汽车、电子、家电、机械和工业设备等领域。在该国的工厂中,使用来自多个市场的组件,而中国则在供应商中占据重要地位。同时,美国仍然吸收了超过80%的墨西哥出口。

中国企业也在墨西哥寻求生产

这种关系已开始从中国制造产品的出口,转向在墨西哥境内的企业存在。不同领域的制造商已经建立了工厂、购物中心或分销结构,而其他一些则正在研究生产投资以满足墨西哥市场和其他拉丁美洲目的地的需求。

汽车产业是最显著的例子之一。随着国际扩张及电动和混合动力汽车的增长,中国品牌已迅速扩大在墨西哥的商业存在。比亚迪、MG(隶属于中国上汽集团)、奇瑞、江淮、吉利和长城汽车等公司已经成为墨西哥市场的一部分,尽管它们的工业战略和本地生产程度各不相同。

官方登记的直接投资仍远低于贸易交换的规模。经济部的数据统计显示,从1999年到2024年,来自中国的外国直接投资约为27.2亿美元。然而,这些统计数据并未总是反映与中国集团相关的全部投资,因为部分交易通过设立在第三国的公司进行。

对墨西哥的工业兴趣与其经济特征密切相关。该国拥有广泛的制造网络、专业的供应商、竞争力的成本,并且靠近整个美洲最大的消费市场。此外,还有T-MEC协议的支持,尽管该协议的原产地规则和美国的贸易政策限制了利用墨西哥作为进入美国市场的平台的可能性。

科技和通信,稳固的存在

中国在墨西哥的活动并不限于传统产业。来自这个亚洲国家的科技公司多年来一直在墨西哥市场上运营,特别是在通信、电子和数字服务领域。

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