美国正筹备一项新的计划，对其在西班牙的军事基础设施进行建设和现代化改造，投资规模最高或达4.95亿美元，约合4.25亿欧元。该合同框架初始期限为三年，并可再延长五年，这意味着相关项目的实施周期可能延续至2034年，并显示出美国将持续驻留罗塔和莫龙基地的迹象。
这一举措载于美国海军欧洲、非洲和中部设施工程系统司令部（NAVFAC EURAFCENT）发布的一则预招标公告中。该机构负责这一地区的美国军事基础设施。该合同将采用多重授标建设合同（MACC）形式，这一机制将允许陆续授予不同的建设、改造、维修或拆除项目。据Infodefensa公布的信息，计划遴选约五家承包商，单个项目的金额将在800万至8700万美元之间。
莫龙：该计划的首个项目
位于塞维利亚的莫龙空军基地将扩建飞机停放坪，这将成为用于遴选承包商的首个项目。该工程将新增九个供未携带武器的飞机使用的停放位，或者作为替代方案，设置三个可接纳装载实弹的B-52战略轰炸机的停放位。
该项目远不止扩大飞机可用空间。其内容包括十个新的加油点及配套燃油管线、一条弹药运输通道、新的仓储设施、关键电力线路地下化以及高杆照明系统。首个项目的预计施工期限约为1038天，接近三年。
此前公开的美国预算文件显示，在莫龙建设一座面积近12.3万平方米的停机坪，预算为7550万美元。目标是提升该设施接纳和保障军事飞机部署的能力，其中包括B-52轰炸机；不过，文件并未表明美国计划在西班牙永久部署这些轰炸机。
NAVFAC的规划此前已反映出对西班牙设施的多项投资。有关其截至2030年工作任务的官方文件列出了多个项目，其中包括莫龙的弹药和燃料储存设施及新的通信系统，以及在Rota开展的与弹药和能源韧性相关的工程。
持续推进基地现代化的框架
新合同的价值尤其在于其覆盖范围广泛。它并不局限于某一项特定工程，而是将允许在未来数年内实施与机场、工业设施、行政建筑、训练中心、后勤基础设施和弹药储存空间相关的项目，以及道路、停机坪和公用设施网络工程。Rota将是主要实施地点，但这一合同机制也可用于NAVFAC EURAFCENT负责的其他设施。
这项投资是在近期其他工程的基础上追加的。2026年3月，NAVFAC EURAFCENT向西班牙公司Sociedad Española de Montajes Industriales授予了一份价值1500万美元的合同，用于在罗塔海军基地开展基础设施改善工程。该合同包括对基地道路、人行道及其他设施的施工。
新计划提出的政治时机，也使其更具重要性。华盛顿与马德里之间的关系，曾因美国在针对伊朗的行动中使用西班牙基地而出现紧张。不过，基础设施规划勾勒出一项持续多年的投资前景，这与那场危机期间人们对美国军事存在未来提出的疑问形成对比。
与其说该计划是在宣布部署新的永久性部队，不如说它为美国提供了一项工具，以维护、扩建并逐步调整其在西班牙的设施。就莫龙而言，投资将尤其增强其接纳战略飞机并保障临时部署的能力；而Rota仍将集中相当一部分计划中的工程。延续至2034年的合同期限，因此使两座基地的现代化成为一项长期规划，而非一次性干预。
