Bizi Zaragoza已完成第三个月的数据收集，这些数据巩固了其作为一种可靠城市交通选择的地位。自2025年1月15日启动以来，该系统已记录了719,858次出行，用户行驶的里程超过了177万公里。
截至4月10日，已有30,386人注册使用该服务，其中17,045人拥有年票。此外，还有784个月票、6,288个日票，以及大量使用单程票的额外用户。
在4月的第二周，使用量达到了显著的高峰：4月9日记录了14,121次旅程，4月10日则为14,406次。这意味着每辆自行车的日均使用次数超过13次。目前，该网络运营着1,091辆自行车和108个站点，处于其建设的第一阶段。
预计新站点将于5月开始安装，目标是根据合同达到2,500辆自行车和271个站点。按既定时间节点，完整服务将在秋季可用。
收集的数据表明，Bizi Zaragoza已经占据了城市自行车出行的近一半。此外，自行车和个人移动工具（VMP）的使用分布也发生了改变：在其运营之前，VMP占出行的65%；目前，自行车占60%，其中近50%来自Bizi系统。
每次旅程的平均时间为11分钟，平均距离为1.64公里，平均速度为11.98公里每小时。工作日最常用的路线是从Paseo Sagasta到Plaza de España；在假日期间，Plaza de España到Plaza de San Francisco的路线最为突出。使用最频繁的站点集中在市中心，特别是Plaza de España。
用户的背景也相当多样：19至29岁年龄段的用户最多（9,582人），其次是30至44岁（7,858人）和45至59岁（7,064人）的年龄段。还有超过3,000名60岁以上的用户。
每日使用Bizi可以识别城市移动模式。高峰时段为早上8:30、下午3:30和晚上8:00，恰逢工作和学校的上下班时间。
