该城市通过建设一条1.4公里的新自行车道，增强了对可持续交通的承诺，该项目穿越拉阿尔莫萨拉区，资金来自欧洲的NextGeneration复苏计划。
萨拉戈萨市在其可持续交通战略上取得进展，开始建设一条新自行车道，连接欧洲广场与德利西亚斯区，横穿拉阿尔莫萨拉区。这条基础设施长1.4公里，投资为440,646欧元，周一由萨拉戈萨市环境与移动性部长塔蒂亚娜·高德斯和阿拉贡政府交通总监大卫·桑切斯共同宣布。
该线路将穿过巴布罗·加尔加洛大道和圣胡安门，以及弗雷·何塞·卡萨诺瓦街，直到到达纳瓦拉大道，从而为密集住宅区和城市关键区域之间提供直接的自行车连接。这项工作由萨拉戈萨地区交通联盟（CTAZ）协调，资金来源于来自NextGenerationEU复苏、转型和复原计划的欧洲资金。
高德斯表示：“这条期待已久的自行车道终于要实现了。它将产生一个新的连接，这是必需的，我相信这将会成功，因为它将完善城市西南部自行车道的网络。”她补充道：“它几乎有一公里半，但实际使用价值会更大，因为它将连接到现有的左岸自行车网络（通过阿尔莫萨拉桥）以及厄尔布河的河岸，同时还与玛丽亚·阿古斯丁大街的自行车道相连接。而这些又通过纳瓦拉大道与德利西亚斯相连。”
大卫·桑切斯强调了这一新基础设施在城市自行车网络中的重要性：“它将使萨拉戈萨市的自行车道网络更加普及，连接重要社区，促进城市出行中自行车的使用，给骑自行车的人提供安全保障，同时穿过拉阿尔莫萨拉区的一些主要大道，如圣胡安门和巴布罗·加尔加洛大道，得益于这项从萨拉戈萨地区交通联盟投入的超过440,000欧元的投资，可持续交通空间将得到更多保障。”
自行车道将是双向的，宽度在2.5至3米之间，并将与机动车交通分隔，分隔带为45厘米，采用黑白相间的“甲壳虫”安全设施。在巴布罗·加尔加洛大道的这段路段，还将设立独立于交通的行人区域，以方便停车车辆的通行，并改善汽车与自行车之间的共存。
这条新自行车道是萨拉戈萨市和阿拉贡政府领导的更广泛城市转型战略的一部分。在同样的欧洲资金支持下，近期或正在进行的其他项目包括佩德罗三世、弗雷·何塞·卡萨诺瓦、巴布罗·毕加索大道的自行车道，以及未来通过米拉尔布韦诺连接萨拉戈萨和乌特博的自行车道。所有这些行动都与欧盟和地方行政部门推动的可持续性、公共卫生和减排目标一致。
这条新自行车道不仅是骑自行车出行的具体改善，也是对更健康、更便利和更具韧性的城市模型的明确承诺。萨拉戈萨以其先进的可持续交通规划而闻名，继续构建一个优先考虑行人和无污染交通方式的整合网络，进一步巩固其作为欧洲南部城市的标杆地位。
