中国在秘鲁的经济存在逐步扩展到不同经济部门。从最初基于秘鲁原材料出口的商业关系，演变成一个包括企业投资、矿业、电力分配、基础设施建设，及自2024年底通过查卡伊与亚洲直接港口连接的复杂网络。
中国目前是秘鲁的第一大贸易伙伴。秘鲁外贸与旅游部估计，中国约占该国35%的对外贸易。此外，2025年占据秘鲁所有出口的36.2%。
双方的关系也具备一个稳固的制度框架。自2010年以来，两国保持自由贸易协议，并于2024年11月签署了一项现代化的议定书。秘鲁在2026年7月完成了内部程序，进行协议的批准，涉及数字经济、海关合作、服务和投资等事项。
贸易，起点
原材料是秘鲁对中国出口的一个基本组成部分。铜、黄金、铅和鱼粉是主要的交换产品。
在2026年前两个月，中国接收了所有秘鲁出口的39%，总价值为69.36亿美元。增长主要受到矿产和水产品增加的推动。
商业关系在相反方向上也在运作。中国向秘鲁市场供应车辆、机械、技术设备、工业产品、钢材、化学品和众多消费品。
在过去二十年中，这种交流经历了显著的转变。根据秘鲁国家前瞻观察所的数据，2006年中国仅占秘鲁出口的9.5%。到2024年，这一比例已达到三分之一。
中国企业进入秘鲁矿业
下一步是直接投资。矿业是一个主要的例子。
中国企业和财团参与了该国的一些大规模矿业开采。其中包括Las Bambas，这是秘鲁主要的铜矿之一，由MMG运营；Toromocho，与中国铝业有联系；以及Shougang Hierro Perú在马尔科纳的业务。
这种存在在很大程度上反映了两国经济之间的互补性。秘鲁拥有丰富的矿产资源，而中国工业则需要大量原材料来满足建筑、汽车、电子、电力网络和可再生能源等领域的需求。
结果是中国不仅仅作为秘鲁矿产的买家。其公司还直接参与矿产的生产。
从矿山到电力
投资随后扩展到了能源行业。
近年来，中国集团在发电和电力分配领域收购了许多重要资产。其中最重要的操作包括南方电力，由中国长江电力收购，后者与中国三峡集团有关联，以及中国南方电网收购的恩尔前期秘鲁电力分配资产。
这些操作还包括水电发电和其他能源项目的投资。
查卡伊的物流整合
查卡伊港代表了一个新的阶段。
该港口于2024年11月启用，位于利马北部约80公里的地方，控制权60%归COSCO航运港口，该公司属于中国国有企业中国远洋运输集团。
其主要功能是通过大型集装箱船促进秘鲁与亚洲之间的直接海上连接。减少中转可缩短特定航程，并促进秘鲁对亚洲市场的出口。
查卡伊还被视为一个区域性项目。秘鲁希望它能够集中来自其他南美国家的货物，再运输到亚洲。秘鲁外交部明确将其呈现为改善两个大陆之间连通性的枢纽，并作为有意从秘鲁经营的公司的区域平台。
科技、电信和服务
中国企业的存在同样扩展到其他领域。
像华为和中兴这样的公司在秘鲁电信和科技市场运营多年，为运营商、企业和机构提供设备和解决方案。
在金融服务及其他与两国不断增长的贸易和投资相关的活动中，也能够看到类似的身影。
公司的数量可以让人们了解实现的多样化程度。秘鲁外交部在2026年3月指出，超过200家中国公司已在该国进行投资，尤其是在矿业、能源、基础设施和矿资源方面。
秘鲁还在努力将这些投资拓展到新领域。有关当局向中国投资者提供了与运输、卫生、农业和灌溉相关的机会，以便于2026-2028年的发展。
一个经过数十年构建的关系
秘鲁与中华人民共和国的外交关系于1971年建立，但经济一体化特别是在21世纪的前几十年加速发展。
中国经济的增长增加了对拉丁美洲矿产和其他原材料的需求。作为该地区主要矿业生产国之一的秘鲁，逐步增加了与亚洲市场的交流。
2010年的自由贸易协定强化了这一趋势。从那时起，新的商业投资和资产收购相继出现，而秘鲁对中国的出口也显著增加。
当前正在生效的贸易协议更新引入了一代新的与数字贸易、投资和经济合作相关的事项。
越来越多样化的存在
今天，两国之间的经济关系可以在生产链的不同环节中看到。
中国购买秘鲁的矿产和农产品；中国公司参与矿业和能源资产的开采；科技制造商提供设备和服务；而COSCO则大部分控制一个旨在直接连接南美太平洋与亚洲的港口。
秘鲁则继续促进贸易和新中国投资的到来，同时发展与美国、欧盟和其他亚洲市场的经济关系。
贸易数据显示了这一联系的广度。中国在2006年占秘鲁出口的比例不足10%，而如今已超过三分之一。在2025年再次成为最大出口目的国。
