西班牙陆军新型陆地侦察与侦察车辆（VERT）将能够在最远20公里外探测人员，并利用人工智能定位、识别和分类潜在目标。这些能力将构成SERT 2.0的一部分。该系统由Navantia开发，将作为向Urovesa订购的100辆新型VAMTAC ST5车辆的传感器和信息管理核心。
该项目投资额为3.214亿欧元，由加利西亚企业Urovesa担任主承包商。另一方面，Navantia已与该公司签订了一份价值1.2亿欧元的合同，为这些车辆集成100套SERT系统。两家公司此前已在项目第一阶段开展合作；根据2014年签署的合同，该阶段向西班牙陆军交付了16辆VERT。
与此前的车辆相比，新一代产品实现了技术飞跃。其中最显著的变化之一正是传感器的探测距离。根据Navantia提供的数据，新系统能够在最远20公里外探测人员，而第一代系统的探测距离约为10公里。
这一目标与VERT在骑兵部队中的职责相一致：观察和侦察地形，定位潜在威胁，并将相关信息传送给其他部队，同时使车辆尽可能远离直接暴露的风险。其作战理念可概括为一个自项目早期阶段便一直贯穿始终的原则：“看见而不被看见”。
桅杆上的传感器与人工智能
SERT 2.0最显眼的部件将是安装在伸缩桅杆上的陀螺稳定云台。通过将传感器升高至车辆上方，操作人员能够在利用障碍物掩护平台或借助地形条件的同时观察地面情况。
该组件将集成用于昼夜观察的光电摄像机、激光测距仪、惯性导航系统和GPS。车辆还将配备地面监视雷达、气象站、安全通信系统，以及一套负责管理和分发所获取信息的系统。
人工智能将在这一过程中发挥日益重要的作用。SERT将配备相关工具，以加快潜在目标的探测，并协助随后对其进行识别和分类。其目的在于减轻操作人员面对各类传感器生成的大量信息时的工作负担。
西班牙公司GTD通过BOX-AI参与该项目的这一部分。BOX-AI是一款基于人工智能的视频处理器，旨在实时探测、识别和跟踪威胁。该公司在巴黎举行的2026年欧洲防务展（Eurosatory 2026）上展示了这项技术，作为其参与未来VERT项目的一部分。
观察员、射手和任务系统控制人员所使用的岗位还将可以相互替换，这种配置旨在为乘员组提供更大的灵活性。
用于扩展监视范围的无人机
新型VERT不会仅依赖安装在车辆上的传感器。Navantia规划的配置还包括一架系留无人机，这是西班牙陆军为该项目第二阶段提出的要求之一。
这类飞行器与平台保持物理连接，因此能够在车辆上方长时间驻留，并将传感器升至相当高的高度。其投入使用后，将能够把监视范围扩展至直接安装在桅杆上的设备所能覆盖范围之外。
该车辆还将配备由西班牙企业Escribano Mechanical & Engineering（EM&E）提供的遥控武器站，主要用于自身防护。GTD将提供视频处理器，其他供应商则将参与提供不同组件，由Navantia将其整合至完整系统中。
地面传感器、摄像机、雷达、人工智能和空中平台的组合，反映出军事侦察方式正在发生的变化。这种能力已不再仅仅取决于在更远距离进行观察，还取决于汇集来自不同来源的信息、快速处理信息并将其分发给其他部队，以支持决策。
到2030年交付100辆车辆
Navantia将在其位于加的斯省圣费尔南多的设施中完成系统集成。VAMTAC ST5将由Urovesa运抵，部分部件届时已完成安装，包括遥控武器站；SERT将在当地装配，之后车辆将返回制造商工厂，完成交付国防部前的后续流程。
计划包括于2026年推出两套SERT原型系统，并于2027年推出两辆预生产型车辆。大部分交付工作将随后集中在2028年至2030年间进行。
这100辆新车将使西班牙陆军骑兵部队能够扩大部署这一能力。VERT专为战斗侦察、纵深侦察、监视和战术安全任务而设计，可向其支援的旅级部队提供信息。
因此，该项目的重要性与其说在于VAMTAC平台本身，不如说在于其所搭载的系统。该车辆将成为一个机动的信息获取与传输节点，能够结合部署在地面和空中的传感器，处理其数据并与其他部队共享。在无人机和传感器令隐蔽行动愈发困难的战场上，更早发现并快速传递相关信息，正成为一项关键能力。
