CorREDores.eu联盟取得了重要的里程碑，成功使欧洲议会受理其请求，将中央比利牛斯越境通道（TCP）列为“连接欧洲”机制（CEF）2028–2034的优先基础设施。该项目将于2月26日在布鲁塞尔进行辩护，旨在通过在比利牛斯山上的一条新铁路隧道来改善铁路连通性和欧洲军事安全。
中央比利牛斯越境通道：一个战略链接
中央比利牛斯越境通道（TCP）是一个新的低地铁路隧道项目，旨在作为历史悠久的波-坎弗朗线路的补充。该隧道设计采用现代化参数，确保互操作性、能力和韧性，被视为比利牛斯山中心所缺乏的战略链接。
该提议的基础设施不仅将改善伊比利亚半岛和欧洲之间的铁路连通性，还将减少对极端边界通行的依赖。此外，它将增强伊比利亚物流走廊，提高其竞争力，并加速向铁路的模式转移，这将通过减少二氧化碳排放带来显著的气候效益。
对欧洲防御和安全的影响
CorREDores.eu联盟的请求强调了TCP作为双重用途基础设施的价值，对欧洲的防御和安全至关重要。它将促进大规模快速运输部队和物资，从阿尔赫西拉斯/锡尼斯-马德里-萨拉戈萨轴线向法国和中欧进行调动。这将多样化运输路线，减少瓶颈，并增强欧洲的战略自主性。
此外，隧道的服务廊道将允许部署关键基础设施，如安全光纤通信和能源互联互通的增强，从而提高欧洲交通网络的韧性。
立法进展及下一步行动
该请求是根据新的CEF 2028–2034条例提案COM(2025) 547最终版提出的，请求将TCP纳入全球TEN-T网络的共同兴趣项目清单中。如果该条例在没有包括此项目的情况下获批，预计欧洲委员会将采取委托行为以修改相应的附录。
在2月26日，CorREDores.eu的代表将在布鲁塞尔提出请求的技术、战略和法律基础。他们将请求将其转交给运输委员会（TRAN）和安全与防御委员会（SEDE）以获取相关知情和支持，这标志着这一雄心勃勃的项目实现的重要一步。
